Õhkjahutusega elektromagnetiliste induktsiooni kütteseadmete kasutamine mootori hoolduses

Selles artiklis käsitletakse peamiselt elektromagnetilise induktsiooni kuumutamise rakendamist mootori hoolduses ., kuna kasutajate pikaajaline pidev töö ja ebaõige toimimine, mootori tõrked toimuvad sageli . Mõnikord on vaja teatud komponendi demonteerida mootori teatud komponent, et saada kõige tõhusam hooldus, mis võib soojust soojuse eest soojust pakkuda .}}}.} {3}. võimaldades toorikul tekitada soojust iseenesest, mitte sekundaarse soojusülekande kaudu, mille tulemuseks on väga kõrge efektiivsus .

Mootoritööstuses on kütte nõudvad levinud stsenaariumid järgmised:

1. kuum installimine ja sidumiste lahtivõtmine (rattapaarid)

2. mootori rootorite kuum kokkupanek ja lahtivõtmine

3. elektrooniliste staatori korpuste lammutamine ja kuum paigaldamine

4. valatud alumiiniumist ja vaskjuhtmete eemaldamine mootori staatotoritelt ja rootoritest. Traditsiooniline meetod kasutab küpsetamiseks enamasti atsetüleeni leeki, mis põhjustab ebaühtlast soojendamist ., kui tooriku on suur, mitmekordse atseeleeni tõrvikut, mis on vajalik {2., mis on eriti kõrged, et suvega gaaseerida. Pealegi on see ebaefektiivne! Kasutades õhkjahutusega elektromagnetilisi kütteseadmeid ja akumuleerivaid kogemusi pikaajaliste põllutestide kaudu, oleme lahendanud 99% motoorse tööstuse kuumade lahtivõtmise ja paigaldamise väljakutsetest!